开云kaiyun我也有契机见证了中国的发展-滚球波胆

　　他们因向往而来到中国，因梦念念而遴荐留住。当番邦东谈主“碰见中国”，究竟会碰撞出怎样的火花？总台环球资讯播送尽头策动“碰见中国”，凝听番邦友东谈主与中国的“对话”。

　　盖德勒是宇宙轨谈交通装备焊合规模的资深期间大师，这位奥地利东谈主在中国责任了20多年，见证了连年来中国轨谈交通装备规模的弘大发展。

　　“我叫罗伯特.盖德勒来自奥地利，是中车株洲电力机车有限公司的焊合总监。”

　　罗伯特.盖德勒(左)和共事在车间

　　盖德勒第一次来中国责任是在1999年，那时，盖德勒手脚德国西门子公司的轨谈交通焊合大师，受公司请托来中国参与多项轨谈合营名堂。

　　盖德勒：“刚到中国的时候，我感到格外容许，因为这对我来说是全新的体验，在此期间，我也有契机见证了中国的发展。”

　　而后的十多年里，他一次又一次被派往中国多个城市，对合营伙伴进行期间指令。中国新一代电力机车、第一辆时速350公里高速列车等产物背后，齐有他的身影。

　　2015年，中国高铁运营里程错乱1.9万公里，位居宇宙第一。就在这一年，盖德勒有了弥远在中国责任的念念法。

　　盖德勒：“2015年，中国在高速铁路和地铁系统方面已处于寰球逾越地位，我看到了在中国责任的弘大机遇，向中车株洲电力机车有限公司建议了在这里责任的肯求，因为我念念为中国轨谈交通行业孝敬一份力量。”

　　盖德勒(左一)与共事谈判

　　很长一段时候以来，中国轨谈交通铝合金车体焊合使用的齐是入口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度尽头敏锐，而这些焊丝在从外洋海运过来的途中，雷同要历程几个月以至半年多时候，温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀，焊丝很容易出现质地问题。2019年，盖德勒提醒团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。历程一年半的调研、熏陶、选型与改进，首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底告捷愚弄。

　　盖德勒说：“昔日，公司老是从外洋购买焊丝，当今咱们只使用中国坐蓐的焊丝，咱们通盘的地铁车辆名堂齐使用这种焊丝。在寰球范围内使用这种中国坐蓐的铝制焊丝不错镌汰老本，因为中国的制酿老本比欧洲低廉14%-20%。”

　　盖德勒(居中)和共事们在一谈责任

　　连年来，包括中车株洲电力机车有限公司在内的中国轨谈交通装备制造企业积极“走出去”，产物出口到德国、塞尔维亚、墨西哥、巴基斯坦等国，助力当地轨谈交通处事发展。同期，中国灵通的脚步迈得越来越大，尤其是免签战术让盖德勒印象深远。

　　他说：“对番邦东谈主来说，中国当今的灵通战术具有格外大的眩惑力，这对眩惑年青东谈主才和番邦投资者格外迫切，尽头是中国对部分欧洲国度捏行的15天免签战术，这将匡助更多欧洲东谈主更容易地来到中国。”

　　本年龄首，盖德勒迎来了东谈主生中的高光时刻——他受邀赶赴北京，领取中国政府赏赐为中国当代化修复和翻新灵通处事作出超越孝敬的番邦大师而建立的最高奖项——中国政府友谊奖。

　　盖德勒说，在中国仍是20年，他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上，20年前我第一次来株洲的时候，那时只消一座桥邻接株洲的东部和西部，而当今我念念仍是有10座桥了。我还看到了工业的弘大变化，尤其是轨谈交通行业。咱们公司20年前以格听说统的方式制造轨谈车厢和机车，而当今，咱们领有寰球逾越的智能坐蓐线。”

　　湖南省株洲市

　　盖德勒说，将来，他但愿通过我方的勉力，匡助企业成为中国乃至寰球轨谈交通行业中领有最顶尖焊合期间的杰出人物。“我降服，在共建‘一带一齐’倡议下，中国在交通基础时势修复方面也将不时逾越”。

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