开云kaiyun.com智己在LS9的车内装了新风系统、地顺心推拿椅-滚球波胆

继全新一代LS6之后，智己的第二款增程车型LS9也素雅上市了，售价为32.28万-35.28万元，比较此前的预售价，下调了1.4万元驾驭。之前还是在增程限度尝到甜头的智己，这一次对准了本年竞争格外强烈的全尺寸SUV市场。

仿佛在整夜之间，全尺寸SUV细分市场异军突起，成为了各大品牌的必争之地，前有理思和问界打下根基，现存、乐谈、极氪、零跑纷繁入局，于是，车越作念越大，功能越来越多，价钱也越卷越低。

LS9是“9字辈”的旗舰车型，亦然智己现时最高端的车型，它蚁合了上汽集团70余年的造车底蕴和集团的顶端技巧。为了能在这一市场站稳脚跟，智己也拿出了足以与同级掰手腕的性价比，大六座SUV市场迎来了新的竞争者。

为了抛弃相反化，智己LS9卯足了劲，拿出了一套属于我方的迥殊顶住。

与新一代LS6一样，智己LS9相通搭载了恒星超等增程系统，再互助宁德时期为超等增程专属竖立的超等骁遥电板，LS9至高能收场402km的纯电续航与1508km的空洞续航，在纯电出行的情况下，可以作念到每周只充一次电。800V架构搭配双电机四驱，油耗可以低至2.8L/100km，既为油车用户提供了过渡的油箱，也能缓解电车用户的里程焦急。

往时东谈主们总诟病传统增程车是“亏电一条虫”，尤其在海拔高的地区容易油耗飙升，产生“高原反馈”，智己LS9搭载的上汽首创增程专属发动机，可以使其在海拔3500m的高原上，也只须2%的亏电加速性能衰减。

在天寒地冻的朔方，新能源车老是有着“天生残障”，这亦然好多朔方车主爱好新能源车但堤防三舍的原因，LS9为了惩处这一个痛点，接收了增程一风景热管制架构，在零下20度时，电板电量能保抓在常温状况下的95%。与此同期，收成于主动降噪技巧，智己LS9在增程器介入时也能保证车内的静谧性。

由于车身巨大，全尺寸SUV总给东谈主一种“粗重”的印象，不如轿车微小好开，但LS9搭载的灵蜥数字底盘3.0可以较好地惩处这一问题。它领有双向24°灵敏四轮转向，转弯半径4.95m，行动对比，微型车全球Polo的转弯半径也只须5.1m。浮浅过窄路、在阛阓内泊车和路口掉头时也可以保抓活泼。

天然是一辆大六座SUV，但操控体现了智己LS9的谋划。150mm的双腔闭式空悬互助智能电控阻尼减振器，可以在过弯时真贵侧倾，减轻驾驶大六座SUV时的“船感”，而车上搭载的灵蜥矢量四驱系统，致使可以保证一定的越野智力。

在智能化上，LS9的要津词是“看得清”。LS9全系配备了520线激光雷达，搭载英伟达Thor芯片，感知距离可以达到300m，一风景探照灯的散失面积十分于一个足球场，还有匡助清除视线盲区的AI越野补盲，雨夜方式2.0相通亦然智己的牌号，恶劣天气下可保证昭彰的视线，减少驾驶时的不安。智能扶植驾驶则接收了与Momenta共同研发的IM AD Max，可识别交通引导的手势，从而滚动为内容行径。

值得一提的是，在到处齐是录像头、东谈主东谈主齐褊狭诡秘表现的时期，智己LS9的一键诡秘功能可以让其他东谈主无法查询自己的车辆位置，车内的录像头与车外的感知硬件也和会盘关闭，让车内形成确切安全的空间。

在“让汽车更像家”这件事上，国产新能源品牌们是总最有说话权的，何况始终能“卷”出新角度。如今，“雪柜彩电大沙发”还是算不上什么簇新事了。前一段时刻，蔚来曾经在ES8上安设了“步入式衣帽间”，来到智己LS9这边，最大的亮点即是可以提供弥散水源的户外衣装，智己在LS9后备箱的底部扬弃了一个10L的水箱，还有加热功能，便捷车主们在田园露营时收场24h用水解放。这一功能看似夸张，但却是智己充分计议了用户需求后的遴荐，致使有露营爱好者在互联网上问这一套装可以不可以单独售卖。

外面有淋浴间，座舱内还有推拿椅。LS9副驾和二排有三把零重力座椅，何况配备了机械推拿座椅，4D机械推拿技巧的推拿强度是气囊推拿的7倍，对于资料旅行或者户外行径的车主而言，故意于在驾驶时充分消弱身段。除了能收场CN95级过滤的新风系统之外，智己LS9还搭载了地暖系统，即在木质料板下内嵌了石墨烯加热，在冬天可以使全车均匀升温。

正所谓“买音响送车”，LS9的音响系统使用了源自1925年的丹麦皇室御用音响B&O，由调音师为LS9畸形定制，互助车内的静谧空间，声域更浩荡，东谈主声也更清醒。

“淋浴地暖推拿椅”的时期还是来了，好多网友戏称谈，“这下房地产更难作念了”。

为了关心到不同用户的需求，还有一些小细节可以体现智己LS9的高度解放化，比如可以做事露餬口计的拖挂系统，能点亮营地的探射灯，和拓展使用场景的IM随性贴与灵动拓展坞。

为了知足一家四口和父老们的出行，小李最近准备换一个六座车，她仅仅周末去阛阓逛街的时候随机看到了智己LS9，以为空间与内饰的质感可以，于是就趁机提交了小订。

行动一台大六座SUV，智己LS9车长5279mm，宽2000mm，里面领有86%的得房率，3160mm的轴距也可以保证第三排的空间。大空间完好契合了小李的需求，但最让她惊喜的照旧座椅的质感，“即使是第三排座椅，也比其他同等价钱的车要感奋”。

“现时看车齐是需要列队的”，在素雅上市前，智己线下门店的销售就还是忙得不可开交了，在此前的预售中，30分钟小订就冲破了8000台，别称来自深圳的销售说，小订的数据还可以，光是深圳就订了几百台了，“这几天试驾还是全排满了”。

诚心为用户计议的需求，最终齐会听到回响，素雅上市25分钟后，智己LS9的大定量冲破了5000台。

新的敌手还是出现

智己LS9的登场，承载着巨大的遭殃与挑战。

遭殃来自里面。行动上汽的“一号工程”，智己走过的路并非坦途。

据上汽财报披露，2025上半年，智己汽车交易收入35.56亿元，上半年损失18.25亿元，欠债率达到了75.04%。上半年共卖出了约1.9万辆新车，平均月均销量仅为三千多台，仅收场了销量狡计的19%。

收场盈利仍遥不可及，距离“年销10万辆”的狡计也隔着高山高山。而对准增程市场，是智己扭转方位终末的杀手锏，这一步棋，看似惊愕，但也可以调虎离山。

2025年9月，搭载了恒星超等增程系统的首款车型全新一代智己LS6素雅上市，市场给以了正向反馈，27分钟后便大定破万。而扫数9月智己的月销量也冲破了一万辆，环比增长了整整81.8%。10月月销量再度破万，舍弃到10月底，智己的总销量为5.58万辆，增速加速，距离销量狡计也已流程半。

能否复刻LS6的告捷旅途，在终末的两个月匡助智己收场销量上的弯谈超车，LS9是“全家的但愿”。

挑战则来自外部，在大型增程车市场，新的竞争敌手还是出现。

据乘联会数据披露，2025年10月，增程车零卖量为10.9万辆，同比下滑7.7%，1-10月累计销量仅占扫数新能源市场的9.5%，涨幅远低于纯电与插混车型。

新能源是势在必行，而将来数目广博的油车用户在向新能源过渡时，首选便会是增程车型，何小鹏此前在收受采访时曾经说，“扫数市场其实在期待更好的超等增程家具，我嗅觉将来会有更多油车用户转向增程”。这亦然为什么在本就莫得些许蛋糕可分的增程市场，各大车企依旧遴荐卷入这一赛谈。

而智己LS9不仅要面临“9字头”的前辈理思L9与问界M9，还要面临刚刚登场的“新东谈主”小鹏X9增程版与零跑的旗舰车型D19。

比较起理思L9与问界M9增程版不到300km的纯电续航，智己LS9的纯电续航还是可以达到452km，而依靠80.3kWh大电板的零跑D19，致使可以将纯电续航举高至500km。在空洞续航上，智己LS9也还是卓越了理思L9与问界M9。

对于增程决议的诈欺，各家的遴荐也不一样，小鹏X9接收自研的鲲鹏超等增程技巧，遴荐了“大电板+大油箱”的决议，零跑D19则接收了“大电板+小油箱”的自研增程技巧。智己LS9最高成立则接收66kWh的大电板，仅次于零跑D19，何况相通成立了60L的大油箱，目标就是要将续航作念到极致。

在价钱上，理思L9与问界M9的起售价均在40万元以上，大七座小鹏X9增程版预售价35万起，智己LS9则将起售价卷到了32.28万，诟谇常具有性价比的遴荐，智己思要先依靠高成立与高性价比得到更多声量，是为了提振销量，收场全年寄托狡计。而在30万元级，可以与智己LS9有一战之力的，好像只须还未公布价钱的零跑D19了。

在将来，还将会有一款大型SUV行将面世，即代号“昆仑”的小米增程SUV，届时增程车市场还会再掀翻一阵新的血流如注。

将眼神再放永恒，2025年全尺寸SUV市场是最不缺新车的，蔚来、乐谈、极氪、岚图、腾势、领克等品牌齐推出了全尺寸旗舰SUV，散失纯电、插混与增程万能源，这是一派竞争愈加强烈的红海，只须搜肠刮肚地作念出相反化顶住，靠特有的技巧与切中消耗者需求的功能出圈，才能领有一战之力。

距离2026只剩下不到两个月的时刻，一切齐在参加倒计时，而智己LS9的责任才刚刚驱动。

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